Openingstijden
| Maandag | Gesloten |
| Dinsdag | 09:00 - 17:30 |
| Woensdag | 13:00 - 17:30 |
| Donderdag | 09:00 - 17:30 |
| Vrijdag | 13:00 - 17:30 |
| Zaterdag | 09:00 - 16:00 |
| Zondag | Gesloten |
Eerst schakelen dan versterken
De Pinion versnellingsbak bevindt zich centraal bij het trapas van de e-bike. De pedaalkracht van de rijder wordt eerst overgedragen naar de versnellingsbak, vervolgens via een riem of ketting naar de achterwielmotor, waar het wordt versterkt. Deze combinatie zorgt voor een zelfverzekerde rit en is vriendelijk voor de aandrijflijncomponenten. In vergelijking met middenmotor systemen wordt de aandrijflijn veel minder belast. Praktisch gezien kun je met een Pinion versnellingsbak schakelen terwijl je stilstaat of tijdens het rijden.
1. Rijder: De pedaalkracht wordt eerst toegepast op de versnellingsbak. De kracht die wordt toegepast bij het schakelen, wordt door jou bepaald – niet door sensoren. Dit betekent dat de versnellingen zacht en doelbewust kunnen worden geschakeld.
2. Versnellingsbak: Krachten van de motor worden niet via het schakelsysteem overgebracht, waardoor de versnellingsbak snel, precies en zonder slijtage kan schakelen bij elke versnelling.
3. Motor: De krachten van de rijder worden via de versnellingsbak naar de elektromotor overgebracht. De naafmotor versterkt de kracht bij het achterwiel en zet deze direct om in voortstuwing.
Bewezen automobieltransmissietechnologie voor fietsen
Pinion-versnellingsbakken zijn gebaseerd op de technologie van automobieltransmissies. Ze gebruiken rechte tandwielen die in twee delen zijn verdeeld en die achter elkaar zijn gezet. De verschillende versnellingen worden bepaald door de tandwielen in de twee delen met elkaar te combineren. De overgangen tussen de versnellingen zijn gelijkmatig, en de versnellingsverhoudingen zijn speciaal afgestemd op het gebruiksdoel, zodat het makkelijk en comfortabel werkt.
Hoge efficiëntie en weinig slijtage
In Pinion-versnellingsbakken wordt kracht overgebracht via slechts twee sets van tandwielen. Dit zorgt voor een constant hoge efficiëntie, minimaal geluid en een direct, verliesvrij gevoel bij de pedalen. De overbodige tandwielen en de verhoogde kettingslijtage van andere aandrijfsystemen zijn simpelweg niet van toepassing op Pinion-versnellingsbakken.
Je kunt door het volledige bereik van de versnellingen schakelen, gedeeltelijk schakelen, of één voor één – zowel terwijl je stilstaat als tijdens het rijden.
